電線束壓接

電線與端子的連接有兩種辦法，一種是錫焊連接，一種是壓接。早期生產的汽車線束都采用錫焊連接，特別是在生產批量小、線束比較簡單時，多采用這種連接工藝。

現在絕大多數電線束生產廠都采用了壓接工藝。它的優點是：加工工藝簡單，適合大批量生產；電線束的接觸性能可靠，使用壽命長；凈化工作環境，保障生產工人的身心健康。

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壓接的概念

壓接是汽車線束生產工程中非常重要的工序。壓接是一種有效而可靠的導電體連接方法。壓接是將原材料（端子，導線和密封圈）生產成線束部件（電路）的重要工序。壓接是決定端子和導線連接的電氣和機械性的重要工序。

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壓接的原理

線束端子壓接是指通過外力使電線與端子接觸面強力結合，工藝上是通過壓接模具的上下刀片（如圖1所示）依靠壓接機的力量來實現的。實際上是端子從自由彎曲到校正彎曲的過程。

電線端部的剝頭及長度確定

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剝皮要求

如圖2所示，被壓接電線端部的剝皮必須滿足以下要求：1）長度適中；2）絕對不允許有斷銅絲的現象；3）不允許破壞導線原有的形狀。


盡管不同規格的電線、不同型號的端子所需電線的剝皮長度不同，但對其剝皮質量必須滿足以上要求，才能保證下道工序——電線與端子的壓接。

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長度確定

電線端部的剝頭長度的確定如圖3所示，單位為mm。剝頭長度L=（0.5~1.0）+A+B/2

電線與端子壓接

汽車線束中，電線與端子的壓接質量是十分重要的一道工序，它直接關系到線束總成和汽車行駛的可靠性。

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決定壓接質量的好與壞的因素

1）良好的電性能：低而穩定的電阻抗；抗腐蝕性；

2）良好的機械性能：較高的拉力；

3）良好的物理屬性：合理的芯線變形；適中的喇叭口；小毛刺；合適的壓接高寬比。

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壓接的外觀要求

1）端子壓接電線芯的部位，在靠近皮線端（A處）應有向上翹曲的圓弧角，這樣可以保證在壓接過程中不損傷電線芯，同時使被壓接電線芯的過渡性了良好，B處可有可沒有，如圖4（a）所示。

2）壓接電線芯的前端出頭必須滿足兩點要求：①壓接出頭可見，這樣能更有力地保證壓接后端子的拉脫力、滿足其機械性能；

②壓接出頭不能延伸到端子的結合區和自鎖區內，否則會影響端子和護套的裝配性能，使端子不能正常裝入護套內，同時也會影響公、母端子的理想對插，有時還會導致對接護套之間不能完全裝配和鎖死。

壓接出頭長度數值由端子本身特點決定，不同規格的端子對出頭長度的數值要求不同，不同生產廠商設計的端子對出頭長度要求也不同。要兼顧端子的規格來確定端子的壓接出頭長度，小規格的端子壓接小平方的導線時出頭長度短一些，大規格的端子壓接大平方的導線時壓接出頭長度相對長一些。出頭長度一般在0.5~1.0mm為宜。

但不同的廠家有不同的要求，如DELPHI要求出頭長度為0.5~1.0mm；YAZAKI要求出頭長度為0.1~1.0mm；AMP要求出頭長度為0.5~1.0mm，部分較精密的端子為0.13~0.51mm；MOLEX要求出頭長度為可見到一倍導線線芯外徑數值且最大不能延伸到結合區中；KET要求出頭長度為0~2.0mm；JST要求出頭長度必須可見，如圖4（b）所示。

3）在壓接電線芯的后端面與絕緣皮壓接前端面之間，應同時能看見電線的線芯與絕緣皮。一般電線絕緣皮端面居開口中間為最佳，但絕對不允許看不到電線芯和絕緣皮，如圖4（c）所示。